ભારતીય રેલવેની વંદે ભારત એક્સપ્રેસ તેની ઝડપ, આધુનિક સુવિધાઓ અને આરામદાયક મુસાફરી માટે જાણીતી છે. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે સામાન્ય ટ્રેનોની જેમ વંદે ભારત ટ્રેનમાં આગળ અલગ એન્જિન હોતું નથી? તેમ છતાં આ ટ્રેન ઝડપથી દોડે છે. તેની પાછળ ખાસ ટેક્નોલોજી કામ કરે છે.
સામાન્ય ટ્રેનમાં આગળ એક અલગ એન્જિન હોય છે જે તમામ ડબ્બાઓને ખેંચે છે. વંદે ભારત ટ્રેનમાં આ વ્યવસ્થા અલગ છે. તેમાં મોટર અને ટ્રેક્શન સિસ્ટમ ટ્રેનના કેટલાક કોચમાં જ લગાવવામાં આવી છે. આ ટેક્નોલોજીને ‘ડિસ્ટ્રિબ્યુટેડ પાવર સિસ્ટમ’ કહેવામાં આવે છે.
આ ટેક્નોલોજીના કારણે ટ્રેનને આગળ વધારવા માટે એક જ એન્જિન પર આધાર રાખવો પડતો નથી. ટ્રેનના અલગ-અલગ કોચમાં લગાવવામાં આવેલી મોટરો તેને ગતિ આપવામાં મદદ કરે છે. આથી ટ્રેન ઝડપથી સ્પીડ પકડી શકે છે અને જરૂર પડે ત્યારે સ્પીડને ઘટાડી શકે છે.
વંદે ભારત ટ્રેનની બીજી ખાસિયત તેની ઝડપી એક્સિલરેશન ક્ષમતા છે. એટલે કે આ ટ્રેન ઓછા સમયમાં વધુ સ્પીડ મેળવી શકે છે. વારંવાર સ્ટેશન પર રોકાવું પડતું હોય તેવા રૂટ પર આ સુવિધા મુસાફરીનો સમય ઘટાડવામાં મદદરૂપ બની શકે છે.
આ ઉપરાંત, વંદે ભારત ટ્રેનમાં આધુનિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, ઓટોમેટિક દરવાજા, આરામદાયક સીટો અને આધુનિક સુરક્ષા સુવિધાઓ પણ આપવામાં આવી છે. તેની ડિઝાઇન અને ટેક્નોલોજી મુસાફરોને વધુ સારી મુસાફરીનો અનુભવ આપવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી છે.
એટલે હવે જ્યારે પણ તમે વંદે ભારત ટ્રેનને પાટા પર ઝડપથી દોડતી જુઓ, ત્યારે યાદ રાખજો કે તેમાં આગળ અલગથી એન્જિન નથી હોતું. તેના કોચમાં જ લગાવવામાં આવેલી મોટરો આખી ટ્રેનને સ્પીડ આપવામાં મદદ કરે છે. આ વંદે ભારતની સૌથી ખાસ ટેક્નોલોજી છે.
નોંધ: આ સમાચારમાં આપવામાં આવેલી માહિતી સામાન્ય જાણકારી પર આધારિત છે.