દેશમાં પેટ્રોલના ભાવ સતત વધી રહ્યા છે અને મોટા શહેરોમાં ટ્રાફિક પણ ભારે છે. આ કારણે લોકો એવું વાહન ઇચ્છે છે જે ઓછામાં ઓછું પેટ્રોલ પીવે. તેથી સાદી પેટ્રોલ કારને બદલે સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ કાર તરફ ગ્રાહકોનો ઝોક વધ્યો છે.
આ સેગમેન્ટમાં મારુતિ સુઝુકીની ઇન્વિક્ટો આગળ છે. ARAI દ્વારા પ્રમાણિત, આ કાર 28 કિમી પ્રતિ લિટરથી વધુ માઇલેજ આપે છે. સારા ફીચર્સ, મજબૂત હાઇબ્રિડ એન્જિન અને બળતણની બચત સાથે આ કાર રોજિંદા ખર્ચ ઘટાડવા માંગતા લોકો માટે યોગ્ય પસંદગી છે.
મધ્યમ કદની SUV સેગમેન્ટમાં મારુતિ સુઝુકીની ગ્રાન્ડ વિટારા લાંબા સમયથી લોકપ્રિય છે. તેના સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટમાં 1.5-લિટર પેટ્રોલ એન્જિન સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે, જે 27.97 કિમી/લિટર સુધીની માઇલેજ આપે છે. તેનું e-CVT ગિયરબોક્સ શહેરના ભારે ટ્રાફિકમાં પણ ડ્રાઇવિંગ સરળ બનાવે છે.
બળતણ કાર્યક્ષમતામાં ટોયોટાની અર્બન ક્રુઝર હાઇરાઇડર પણ ગ્રાન્ડ વિટારાને ટક્કર આપે છે. સમાન પ્લેટફોર્મ પર બનેલી આ કારમાં એ જ 1.5-લિટર સ્ટ્રોંગ હાઇબ્રિડ એન્જિન છે, જે 27.97 કિમી/લિટરની માઇલેજ આપે છે. ગ્રાહકોમાં તેની બોલ્ડ ડિઝાઇન અને પ્રીમિયમ કેબિન લોકપ્રિય છે.
જો તમને SUV કરતાં પ્રીમિયમ સેડાન વધુ ગમે, તો હોન્ડા સિટી e:HEV સારો વિકલ્પ છે. આ હાઇબ્રિડ સેડાન 26.5 થી 27 કિમી/લિટરની માઇલેજ આપે છે. બે ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સવાળી આ કાર બળતણ કાર્યક્ષમતા, પર્ફોર્મન્સ અને સલામતી ફીચર્સમાં પણ આગળ છે.
હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજીનો સૌથી મોટો ફાયદો એ છે કે ધીમી ગતિએ કે ભારે ટ્રાફિકમાં કાર સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક મોડ (EV mode) પર ચાલે છે. જ્યારે તમે બમ્પર-ટુ-બમ્પર ટ્રાફિકમાં હોવ, ત્યારે એન્જિન આપમેળે બંધ થાય છે અને કાર બેટરી પર ચાલે છે. આનાથી પેટ્રોલની મોટી બચત થાય છે અને કેબિનમાં શાંતિ તથા આંચકા-મુક્ત ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ મળે છે.
આ કારો ઓટોમેટિક ચાર્જિંગની સુવિધા પણ આપે છે, એટલે કે EV ની જેમ અલગથી પ્લગ-ઇન કરવાની જરૂર નથી. બ્રેક મારતી વખતે ઉત્પન્ન થતી ગતિજ ઊર્જાથી બેટરી આપમેળે ચાર્જ થાય છે. આ પ્રક્રિયાને 'રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ' કહેવાય છે, જે માઇલેજ વધારવામાં મદદ કરે છે.
ઇન્ટિરિયર અને કનેક્ટિવિટીની વાત કરીએ તો, આ ચારેય હાઇબ્રિડ કાર આધુનિક સુવિધાઓથી સજ્જ છે. મોટી ઇન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન, ડિજિટલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ક્લસ્ટર, વેન્ટિલેટેડ સીટ્સ, પેનોરેમિક સનરૂફ અને 360-ડિગ્રી કેમેરા જેવા પ્રીમિયમ ફીચર્સ તેમાં છે. આ સુવિધાઓ લાંબી મુસાફરીને આરામદાયક બનાવે છે.
જો તમે ઇલેક્ટ્રિક કાર ચાર્જ કરવાની ઝંઝટથી બચવા માંગતા હોવ અને EV જેટલી માઇલેજ મેળવવા ઇચ્છતા હોવ, તો આ હાઇબ્રિડ વાહનો યોગ્ય પસંદગી છે. તે પર્યાવરણને ઓછું નુકસાન પહોંચાડે છે અને લાંબી મુસાફરીમાં ખિસ્સા પર બોજ પણ નથી પડવા દેતા. તેથી, વધુ માઇલેજ આપતી નવી કાર ખરીદતી વખતે આ હાઇબ્રિડ મોડલ્સને ધ્યાનમાં લેવા સમજદારીભર્યો નિર્ણય ગણાશે.
પેટ્રોલના વધતા ભાવ અને ભારે ટ્રાફિકને કારણે લોકો ઓછા ખર્ચાળ વાહન ઇચ્છે છે. આથી વધુ માઇલેજવાળા વાહનોની માંગ વધી છે.
હાઇબ્રિડ ટેક્નોલોજીનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તે ધીમી ગતિએ કે ભારે ટ્રાફિકમાં કારને સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક મોડ પર ચલાવે છે. આનાથી પેટ્રોલની બચત થાય છે અને શાંતિપૂર્ણ ડ્રાઇવિંગ અનુભવ મળે છે.
હાઇબ્રિડ કાર ઓટોમેટિક ચાર્જિંગ આપે છે, જેને પ્લગ-ઇન કરવાની જરૂર નથી. બ્રેક મારતી વખતે ઉત્પન્ન થતી ગતિજ ઊર્જાથી બેટરી આપમેળે ચાર્જ થાય છે, જેને 'રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ' કહેવાય છે.
મારુતિ સુઝુકી ઇન્વિક્ટો ARAI દ્વારા પ્રમાણિત 28 કિમી પ્રતિ લિટરથી વધુ માઇલેજ આપે છે. તેમાં ઉત્કૃષ્ટ ફીચર્સ અને મજબૂત હાઇબ્રિડ એન્જિન છે.