ભારતમાં સ્કોચ વ્હિસ્કીનું વેચાણ ઝડપથી વધી રહ્યું છે. આવકમાં થતા વધારાને કારણે ભારત, સ્કોચ વ્હિસ્કીના વેચાણમાંથી થતી આવકની દૃષ્ટિએ અમેરિકાને પાછળ છોડી શકે છે. જોકે, આ મુકામ સુધી પહોંચવામાં હજુ થોડો સમય લાગી શકે છે.
ભારત-બ્રિટન વચ્ચેના મુક્ત વેપાર કરાર હેઠળ સ્કોચ વ્હિસ્કી પરનું આયાત શુલ્ક 150 ટકાથી ઘટાડીને 75 ટકા કરવામાં આવ્યું છે. આગામી 10 વર્ષમાં તેને 40 ટકા સુધી લાવવાની યોજના છે. આનાથી ભારતમાં આયાત થતી સ્કોચ વ્હિસ્કીના કારોબારમાં વધારો થવાની અપેક્ષા છે.
જોકે, આયાત શુલ્કમાં ઘટાડાનો અર્થ એ નથી કે બોટલની કિંમતમાં પણ એટલો જ ઘટાડો થશે. રાજ્યોના ટેક્સ, પરિવહન ખર્ચ અને દુકાનદારોનું માર્જિન પણ અંતિમ કિંમત નક્કી કરવામાં મહત્ત્વની ભૂમિકા ભજવે છે.
સ્કોચ વ્હિસ્કી એસોસિએશનના જણાવ્યા અનુસાર, વર્ષ 2025માં ભારતમાં સ્કોચ વ્હિસ્કીની નિકાસ આશરે 286 મિલિયન પાઉન્ડ (લગભગ ₹3,614 કરોડ) રહી હતી. જથ્થાની દૃષ્ટિએ ભારત પહેલેથી જ વિશ્વનું સૌથી મોટું બજાર છે, પરંતુ કુલ વેચાણ કિંમતમાં તે અમેરિકા અને ફ્રાન્સ કરતાં પાછળ છે.
વર્ષ 2025માં ભારતમાં વ્હિસ્કીનો કુલ વપરાશ 3.7 ટકા વધીને 26.88 કરોડ નવ-લિટર કેસ સુધી પહોંચ્યો હતો. સ્કોચ વ્હિસ્કીના વપરાશમાં 5.3 ટકાનો વધારો નોંધાયો હતો અને તે 90 લાખ કેસ સુધી પહોંચ્યો હતો.
માંગ વધવાથી કંપનીઓ સ્થાનિક સ્તરે બોટલિંગ, ગોડાઉન અને વિતરણમાં રોકાણ વધારી શકે છે. જોકે, રાજ્યોના અલગ-અલગ ટેક્સ અને નિયમો આ વૃદ્ધિને અસર કરી શકે છે.
ઉદ્યોગ સાથે સંકળાયેલા અધિકારીઓ માને છે કે ગ્રાહકો ભવિષ્યમાં વધુ સારી ગુણવત્તાવાળી અને મોંઘી વ્હિસ્કી ખરીદવામાં રસ દાખવશે. કંપનીઓને આશા છે કે આયાત શુલ્કમાં ઘટાડાને કારણે પ્રીમિયમ વ્હિસ્કીની કિંમતોમાં 7થી 10 ટકા સુધીનો ઘટાડો થઈ શકે છે.