ભારતીય ઓટોમોબાઈલ માર્કેટમાં ઈલેક્ટ્રિક ગાડીઓની માંગ ઝડપથી વધી રહી છે. તમામ કંપનીઓ EV પર વધુ ધ્યાન આપી રહી છે. આ દરમિયાન MG મોટરે તેની નવી હેક્ટર ટોમાહોક EV લોન્ચ કરી છે. કંપનીએ તેના નવા ADAPT પ્લેટફોર્મ પર તૈયાર થયેલી આ મોટી ઈલેક્ટ્રિક SUVને પ્લગ-ઈન હાઈબ્રિડ અને ઓલ-ઈલેક્ટ્રિક બંને ઓપ્શનમાં બજારમાં ઉતારી છે.
માનવામાં આવે છે કે આ નવી ઈલેક્ટ્રિક કાર સીધી મહિન્દ્રાની આવનારી XEV 9s અને ટાટાની મોટી ઈલેક્ટ્રિક કારો સાથે ટક્કર લેશે. જો તમે પરિવાર માટે મોટી, આરામદાયક અને ફીચર્સથી ભરપૂર ઈલેક્ટ્રિક કાર શોધી રહ્યા છો, તો 517 કિમીની ક્લેમ રેન્જ ધરાવતી આ SUV તમારા માટે સારો વિકલ્પ બની શકે છે. ચાલો વિગતવાર જાણીએ.
આ પણ વાંચો...Maruti Dzire CNGમાં AMTની એન્ટ્રી, માઈલેજ 36.47 km/kg, જાણો કારની કિંમત
કેટલી લક્ઝરી છે ગાડી?
હેક્ટર ટોમાહોક EVની અંદર પગ મૂકતાં જ ટેન થીમવાળું પ્રીમિયમ અને સોફ્ટ-ટચ મટીરિયલથી સજાવેલું કેબિન મળે છે. કેબિનનું સૌથી મોટું આકર્ષણ 15.6-ઈંચની વિશાળ ટચસ્ક્રીન ઈન્ફોટેનમેન્ટ સ્ક્રીન છે, જે ખૂબ જ રિસ્પોન્સિવ છે અને જેસ્ચર કંટ્રોલ સપોર્ટ કરે છે. કારમાં પેનોરેમિક સનરૂફ, 360-ડિગ્રી વ્યૂ કેમેરા, 10-સ્પીકરવાળી ઈન્ફિનિટી સાઉન્ડ સિસ્ટમ, ડ્યુઅલ પાવર એડજસ્ટેબલ સીટ્સ અને કનેક્ટેડ કાર ટેકનોલોજી જેવા ફીચર્સ છે.
સ્પેસની વાત કરીએ તો રિયર સીટ્સ પર લેગરૂમ અને હેડરૂમ ખૂબ સારો છે. ફ્લેટ ફ્લોર હોવાથી ત્રણ લોકો આરામથી બેસી શકે છે. આ કાર 5-સીટર અને 7-સીટર બંને ઓપ્શનમાં ઉપલબ્ધ છે. 5-સીટર મોડેલમાં મોટો બૂટ સ્પેસ મળે છે.
517 કિમીની ક્લેમ રેન્જ
પરફોર્મન્સની વાત કરીએ તો હેક્ટર ટોમાહોક EVમાં 69.2 kWhનો મોટો બેટરી પેક આપવામાં આવ્યો છે. સિંગલ ઈલેક્ટ્રિક મોટર 204 bhpની મેક્સિમમ પાવર અને 310 Nm ટોર્ક જનરેટ કરે છે. કંપનીનો દાવો છે કે એકવાર ફૂલ ચાર્જ થવા પર તે 517 કિમી સુધીની MIDC રેન્જ આપે છે. વાસ્તવિક દુનિયામાં આ કાર સહેલાઈથી 400 કિમી સુધીની પ્રેક્ટિકલ રેન્જ આપે છે.
ગાડીનું એક્સિલરેશન ખૂબ જ સ્મૂથ અને લીનિયર છે. ઈકો મોડમાં ચલાવવી અત્યંત સરળ લાગે છે અને સ્ટીયરિંગ ખૂબ હળવું છે. હાઈ-સ્પીડ પર કાર સ્ટેબલ રહે છે અને એકોસ્ટિક ગ્લાસના કારણે બહારનો અવાજ કેબિનમાં આવતો નથી.
સુરક્ષા, ADAS અને ચાર્જિંગ ટેકનોલોજી
સેફ્ટી અને આધુનિક ટેકનોલોજીની વાત કરીએ તો આ કારમાં લેવલ-2 ADAS ટેકનોલોજી આપવામાં આવી છે, જે ભારતીય રસ્તા અને ટ્રાફિકની સ્થિતિ મુજબ સચોટ કામ કરે છે. આ ઉપરાંત કાર V2L અને V2V જેવી બાયડાયરેક્શનલ ચાર્જિંગ સુવિધાઓને પણ સપોર્ટ કરે છે. એટલે કે જરૂર પડે ત્યારે તમે કારની બેટરીથી અન્ય ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો કે બીજી EVને પણ ચાર્જ કરી શકો છો. તેમાં 90kW DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગનો સપોર્ટ છે, જેનાથી બેટરી માત્ર 35 મિનિટમાં 30%થી 80% સુધી ચાર્જ થાય છે.
શું રહેવાની છે કિંમત?
એમજી હેક્ટર ટોમાહોક EVની ભારતીય માર્કેટમાં એક્સ-શોરૂમ કિંમત 19.49 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થઈને 23.49 લાખ રૂપિયા સુધી જાય છે. કંપની આને BaaS પ્રોગ્રામ હેઠળ પણ ઓફર કરી રહી છે, જેમાં કારની શરૂઆતી કિંમત 13.99 લાખ રૂપિયા થાય છે અને બેટરીનું ભાડું કિલોમીટર મુજબ ચૂકવવાનું હોય છે.
જો જોવામાં આવે તો આ કાર તે ખરીદદારો માટે યોગ્ય છે, જેઓ મોટા પરિવાર માટે સારી રોડ પ્રેઝન્સ, પૂરતી સ્પેસ અને સારા ફીચર્સ ઈચ્છે છે. જોકે લો-સ્પીડ રાઈડ થોડી સખત લાગે છે, પરંતુ સંપૂર્ણ ફેમિલી ઈલેક્ટ્રિક SUV તરીકે આ કાર તેની કિંમતને યોગ્ય ઠેરવે છે.
આ SUV 69.2 kWh બેટરી પેક સાથે આવે છે અને કંપની 517 કિમીની MIDC રેન્જનો દાવો કરે છે. વાસ્તવમાં આ ગાડી 400 કિમીની પ્રેક્ટિકલ રેન્જ આપે છે.
MG હેક્ટર ટોમાહોક EVમાં 15.6-ઈંચની ટચસ્ક્રીન, પેનોરેમિક સનરૂફ, 360-ડિગ્રી વ્યૂ કેમેરા જેવા ફીચર્સ છે. તેમાં 10-સ્પીકર ઈન્ફિનિટી સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને કનેક્ટેડ કાર ટેકનોલોજી પણ મળે છે.
ભારતીય માર્કેટમાં તેની એક્સ-શોરૂમ કિંમત 19.49 લાખ રૂપિયાથી શરૂ થાય છે. BaaS પ્રોગ્રામ હેઠળ કારની શરૂઆતી કિંમત 13.99 લાખ રૂપિયા થાય છે અને બેટરીનું ભાડું કિલોમીટર મુજબ ચૂકવવાનું હોય છે.
આ કારમાં લેવલ-2 ADAS ટેકનોલોજી સાથે V2L અને V2V ચાર્જિંગ સપોર્ટ છે. 90kW DC ફાસ્ટ ચાર્જરથી બેટરી 35 મિનિટમાં 30%થી 80% ચાર્જ થાય છે.