ઇન્ડિગોની પેરેન્ટ કંપની ઇન્ટરગ્લોબ એવિએશન લિમિટેડે નાણાકીય વર્ષ 2027ના સપ્ટેમ્બર ત્રિમાસિક (Q2 FY27)ના પરિણામો જાહેર કર્યા છે. કંપનીનું કોન્સોલિડેટેડ ચોખ્ખું નુકસાન 27% ઘટીને ₹1,879 કરોડ થયું છે, જે ગયા વર્ષના આ જ ત્રિમાસિકમાં ₹2,582 કરોડ હતું.
આ નુકસાન બજારના નિષ્ણાતોના ₹2,063 કરોડના અંદાજ કરતાં પણ ઓછું રહ્યું છે. બીજી તરફ, કંપનીની આવક 25.9% વધીને ₹23,364 કરોડ થઈ છે, જે ગયા વર્ષે આ જ સમયગાળામાં ₹18,555 કરોડ હતી.
કંપનીનું EBITDAR (વ્યાજ, કર, ડિપ્રિસિએશન, એમોર્ટાઇઝેશન અને ભાડા પહેલાંની કમાણી) 120.8% વધીને ₹2,460 કરોડ થયું છે, જે ગયા વર્ષે ₹1,114 કરોડ હતું. EBITDAR માર્જિન 6%થી વધીને 10.5% થયું છે, એટલે કે 4.5 ટકા પોઇન્ટનો સુધારો થયો છે. એરલાઇન્સ વિમાનો ભાડે લે છે, તેથી ભાડું, વ્યાજ, કર અને અવમૂલ્યનના ખર્ચ પહેલાંની કમાણીનું મૂલ્યાંકન કરવા EBITDARનો ઉપયોગ થાય છે. માર્જિન વધવાનો અર્થ એ છે કે કંપનીનો વ્યવસાય વધુ અસરકારક બન્યો છે અને તે પોતાની આવકમાંથી વધુ હિસ્સો બચત તરીકે જાળવી શકી છે.
ખર્ચની વાત કરીએ તો, ઇંધણ પાછળનો ખર્ચ 67.2% વધીને ₹9,967 કરોડ થયો છે, જે ગયા વર્ષે ₹5,962 કરોડ હતો. અન્ય ખર્ચ ₹16,222 કરોડ રહ્યો છે, જે અગાઉના વર્ષે ₹16,119 કરોડ હતો. કુલ ખર્ચ 18.6% વધીને ₹26,188 કરોડ થયો છે.
સપ્ટેમ્બર 2026ના અંત સુધીમાં કંપનીનું કુલ દેવું 16.7% વધીને ₹87,303 કરોડ થયું છે, જે એક વર્ષ પહેલાં ₹74,814 કરોડ હતું. આ કુલ દેવામાં ₹55,159 કરોડની કેપિટલાઇઝ્ડ ઓપરેટિંગ લીઝ લાયબિલિટીનો સમાવેશ થાય છે.
ઇન્ડિગોના CEO પીટર અલ્બર્સે જણાવ્યું કે સપ્ટેમ્બર ત્રિમાસિક સામાન્ય રીતે બિઝનેસની દૃષ્ટિએ ધીમું રહે છે, પરંતુ આ વખતે ઇંધણના ઊંચા ભાવ અને વૈશ્વિક તણાવને કારણે પડકારો વધ્યા છે. તેના કારણે કંપનીને આશરે ₹1,900 કરોડનું નુકસાન થયું. જોકે, ફ્લાઇટ્સના નિયંત્રણ અને ટિકિટ ભાડાંના યોગ્ય સંચાલનને કારણે કમાણી મજબૂત રહી. હવે કંપનીનું ધ્યાન ભારતના ઉડ્ડયન ક્ષેત્રની સંભાવનાઓનો લાભ લેવા, સુરક્ષિત ફ્લાઇટ્સ, ખર્ચમાં ઘટાડો અને ટકાઉ વૃદ્ધિ પર છે.
શેરબજારમાં ઇન્ડિગોનો શેર આજે સામાન્ય ઘટાડા સાથે ₹4,675 પર બંધ થયો છે. આ વર્ષે અત્યાર સુધીમાં શેર 9% ઘટ્યો છે, જ્યારે બેન્ચમાર્ક નિફ્ટી 50માં 12.9%નો ઘટાડો નોંધાયો છે.
ઇન્ડિગો ભારતની સૌથી મોટી એરલાઇન છે. ભારતીય એરલાઇન માર્કેટમાં તેનો હિસ્સો આશરે 64.5% છે. 2006માં રાહુલ ભાટિયા અને રાકેશ ગંગવાલ દ્વારા સ્થાપિત આ કંપની દરરોજ 2,200થી વધુ ફ્લાઇટ્સનું સંચાલન કરે છે. તેની ફ્લાઇટ્સ 90થી વધુ સ્થાનિક અને 40થી વધુ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થળો માટે કાર્યરત છે અને કંપની પાસે 400થી વધુ વિમાનોનો કાફલો છે.