દુબઈથી ઇઝરાયલ જઈ રહેલી એક ફ્લાઇટમાં બુધવારે સવારે લગભગ 9 વાગ્યે ચોંકાવનારી ઘટના બની. વિમાનના કો-પાઇલટે મુખ્ય પાઇલટ પર છરી વડે હુમલો કર્યો, પરંતુ ઘાયલ થયા બાદ પણ પાઇલટે હિંમત ન હારી અને 180 મુસાફરોના જીવ બચાવ્યા.
ઘણા મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, કેપ્ટન સ્મિત મચ્છાર ગુજરાતી મૂળના છે. ઇઝરાયલી અધિકારીઓએ જણાવ્યું કે હુમલો કરનાર કો-પાઇલટ ઓમાનનો નાગરિક છે. ઘટના સમયે વિમાનમાં 180 લોકો સવાર હતા.
ઇઝરાયલના એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ કહ્યું કે પાઇલટની હિંમતને કારણે મોટી ઘટના ટળી ગઈ. નહિતર 2001માં અમેરિકામાં બનેલી 9/11 જેવી ઘટના બની શકતી હતી. ઇઝરાયલના વડાપ્રધાન બેન્જામિન નેતન્યાહૂએ આ ઘટનાને અત્યંત ગંભીર સુરક્ષા ઘટના ગણાવી અને કેપ્ટન, ક્રૂ તથા મુસાફરોની પ્રશંસા કરી.
હુમલાખોરને કાબૂમાં લીધા બાદ વિમાનમાં બેઠેલા મુસાફરોએ તાળીઓ પાડીને ખુશી વ્યક્ત કરી. આ ફ્લાઇટમાં મોટાભાગના મુસાફરો ઇઝરાયલી હતા. વીડિયોમાં ઘાયલ કેપ્ટન સ્મિત ઑક્સિજન માસ્ક પહેરેલા જોવા મળે છે. વિમાનમાં હાજર એક ઇઝરાયલી ડેન્ટિસ્ટે તેમની સારવાર કરી.
કેપ્ટન સ્મિત મચ્છારે ફ્લાયદુબઈમાં જોડાયા પહેલાં 11 વર્ષથી વધુ સમય સ્પાઇસજેટમાં કામ કર્યું હતું. તેમણે 9500 કલાકથી વધુ ઉડાન ભરી હતી, જેમાંથી 6400 કલાકથી વધુ સમય તેમણે પાઇલટ-ઇન-કમાન્ડ તરીકે ફરજ બજાવી હતી. જૂન 2022માં તેમણે ફ્લાયદુબઈમાં જોડાયા હતા. તેમની લિંક્ડઇન પ્રોફાઇલ મુજબ, તેમને કમર્શિયલ વિમાન ઉડાવવાનો 13 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે અને બોઇંગ 737 વિમાનો પર આશરે 9750 કલાક ઉડાન ભરી છે. તેઓ પાઇલટ્સની તાલીમ અને માર્ગદર્શનનું કામ પણ કરતા હતા.
ગત વર્ષે ઑક્ટોબરમાં કેપ્ટન સ્મિતે CS જલક મહેતા નામની યુટ્યુબ ચૅનલ સાથે પોડકાસ્ટ કર્યો હતો. તેમાં તેમણે કહ્યું, 'સ્કૂલિંગ પછી પરિવારનો વ્યવસાય સંભાળવા માટે મેં મેનેજમેન્ટનો અભ્યાસ કર્યો. પરંતુ એ દરમિયાન હું એવિએશન સંબંધિત એક સેમિનારમાં ગયો, ત્યાં જ મેં પહેલી વાર પાઇલટ બનવાનો વિચાર કર્યો.' તેમણે જણાવ્યું કે તેમની પ્રથમ કમર્શિયલ ફ્લાઇટ બેંગલુરુથી દિલ્હી માટેની હતી.
આ ઘટનાની વિગતો 10 મુદ્દામાં સમજીએ:
1. વિમાને પહેલા 7700 કોડ મોકલ્યો, જે ઇમરજન્સીનો સંકેત છે. થોડી સેકન્ડ બાદ 7500 કોડ મોકલવામાં આવ્યો, જે હાઇજેકનો સંકેત છે.
2. ફ્લાઇટરડાર મુજબ, વિમાન થોડી જ મિનિટોમાં 34,000 ફૂટથી ઘટીને 16,600 ફૂટની ઊંચાઈએ આવી ગયું. ત્યાર બાદ તેનો માર્ગ તાબુક તરફ વાળવામાં આવ્યો.
3. પાઇલટ અને કો-પાઇલટ વચ્ચે મારામારી થઈ. ઝઘડાનું કારણ હજુ સ્પષ્ટ નથી.
4. ઇઝરાયલી મીડિયાના જણાવ્યા મુજબ, ઓમાની પાઇલટે વિમાનને જમીન તરફ વાળવાનો પ્રયાસ કર્યો. આગળ બેઠેલા મુસાફરો કોકપિટમાં પહોંચ્યા અને તેને કાબૂમાં લીધો.
5. મુસાફરોના જણાવ્યા મુજબ, વિમાનમાં સાદાં કપડાંમાં વધુ બે પાઇલot પણ હાજર હતા. તેમાંથી એકે વિમાનનું નિયંત્રણ સંભાળી લીધું.
6. એક મુસાફરે જણાવ્યું કે તેણે કોકપિટમાંથી ચીસો સાંભળી હતી. ત્યાં એક પાઇલટ ઘાયલ હાલતમાં મળ્યો, તેના હાથમાં ફોલ્ડિંગ છરી હતી અને કોકપિટમાં લોહી પથરાયેલું હતું.
7. ઘાયલ પાઇલટની હાલત ગંભીર હતી. વિમાનમાં સવાર એક ઇઝરાયલી ડેન્ટિસ્ટે તેની સારવાર કરીને તેનો જીવ બચાવવામાં મદદ કરી.
8. હાઇજેક એલર્ટ બાદ ઇઝરાયલી એરફોર્સે ફાઇટર જેટ્સ રવાના કર્યા. પીએમ નેતન્યાહૂએ સુરક્ષા અધિકારીઓ સાથે બેઠક યોજી.
9. વિમાનને સાઉદી અરેબિયાના તાબુક એરપોર્ટ પર ઉતારવામાં આવ્યું. ઇઝરાયલે થોડા સમય માટે પોતાનું એરસ્પેસ પણ બંધ કર્યું.
10. ઇઝરાયલી એજન્સીઓ આતંકવાદી હુમલાની આશંકાની પણ તપાસ કરી રહી છે. શિન બેટ, મોસાદ, સેના અને પરિવહન મંત્રાલય તપાસમાં સામેલ છે.
નેતન્યાહૂએ કેપ્ટન, પાઇલટ અને ક્રૂ મેમ્બર્સની પ્રશંસા કરતાં કહ્યું કે તેઓ આ હીરોને સલામ કરે છે. ઘટના બાદ તેમણે રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા સલાહકાર અને મિલિટરી સેક્રેટરી સાથે ઇમરજન્સી બેઠક પણ યોજી.