નવી કાર ખરીદવાનો વિચાર કરતા લોકો માટે સૌથી મોટો સવાલ છે કે EV અને CNG કારમાંથી કઈ વધુ આર્થિક છે. ઓગસ્ટ 2026માં FADAના આંકડા મુજબ, દેશમાં પહેલીવાર CNG, હાઇબ્રિડ અને ઇલેક્ટ્રિક કારનું સંયુક્ત વેચાણ પેટ્રોલ કાર કરતાં વધી ગયું છે. વૈકલ્પિક ઇંધણનો હિસ્સો 41.95% પર પહોંચી ગયો છે, જ્યારે પેટ્રોલ કારનો હિસ્સો 40.85% છે.
રનિંગ કોસ્ટની વાત કરીએ તો, EV કારને ઘરે ચાર્જ કરવાથી ખર્ચ લગભગ ₹1 થી ₹2.5 પ્રતિ કિલોમીટર આવે છે. પણ જાહેર ચાર્જિંગ સ્ટેશન પર આ ખર્ચ વધીને ₹3.5 થી ₹7 પ્રતિ કિલોમીટર થઈ શકે છે. CNG કારનો રનિંગ ખર્ચ સામાન્ય રીતે ₹2.5 થી ₹4.5 પ્રતિ કિલોમીટર રહે છે. આ આંકડા વીજળીના દર, CNGના ભાવ અને ડ્રાઇવિંગની આદતો પર નિર્ભર છે. જો ઘરે ચાર્જિંગની સુવિધા હોય, તો લાંબા ગાળે EV વધુ આર્થિક સાબિત થાય છે.
BaaS (બેટરી-એઝ-અ-સર્વિસ) મોડેલ સાથે EVની શરૂઆતની કિંમત ઘટાડી શકાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, Tata Punch EVની કિંમત ₹9.7 લાખ છે, પણ બેટરી ભાડે લેવાથી તે ₹6.5 લાખમાં મળી શકે છે. જોકે, આ મોડેલમાં દર મહિને બેટરીનું ભાડું (લગભગ ₹3-4 પ્રતિ કિલોમીટર) ચૂકવવું પડે છે. ફેક્ટરી-ફિટેડ CNG કાર પેટ્રોલ કાર કરતાં લગભગ ₹1 લાખ મોંઘી હોય છે.
જાળવણી ખર્ચની સરખામણીમાં EV કારમાં એન્જિન ન હોવાથી ઓઇલ બદલવાની, સ્પાર્ક પ્લગ કે ક્લચ બદલવાની જરૂર પડતી નથી, જેનાથી મેન્ટેનન્સ ખર્ચ ઘણો ઓછો રહે છે. CNG કારમાં પેટ્રોલ એન્જિન ઉપરાંત CNG કિટની પણ નિયમિત ચકાસણી અને સર્વિસિંગ કરાવવું પડે છે, જે ખર્ચ વધારે છે.
તમારે કઈ કાર ખરીદવી તે નક્કી કરતી વખતે કેટલીક બાબતો ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. જો તમારા ઘરે કે ઓફિસમાં ચાર્જિંગની સુવિધા હોય, રોજનું ડ્રાઇવિંગ શહેરમાં જ હોય અને કારને લાંબા સમય સુધી વાપરવાની યોજના હોય, તો EV વધુ સારો વિકલ્પ છે. બીજી તરફ, જો ઘરે ચાર્જિંગની સુવિધા ન હોય, નજીકમાં CNG પંપ હોય અને વારંવાર લાંબી મુસાફરી કરવાની થતી હોય, તો CNG કાર વધુ યોગ્ય છે.
કોઈપણ નિર્ણય લેતાં પહેલાં તમારા દૈનિક વપરાશ, ઇંધણ સ્ટેશનની ઉપલબ્ધતા અને ઉપયોગના વર્ષો ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. આ લેખમાં આપેલી માહિતી માર્કેટ રિપોર્ટ્સ અને ઉપલબ્ધ ડેટા પર આધારિત છે. કાર ખરીદતાં પહેલાં અધિકૃત શોરૂમની મુલાકાત લઈ ટેસ્ટ ડ્રાઇવ કરવી સલાહભર્યું છે.