તહેવારોની સીઝન શરૂ થવા આવી છે. દિવાળી અને દશેરા નજીક આવતાં ઘણા લોકો નવી કાર ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છે. પેટ્રોલ અને ડીઝલના ઊંચા ભાવને કારણે લોકોનો ઝોક CNG અથવા ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EV) તરફ વધી રહ્યો છે. પરંતુ ઘણા ખરીદનારાઓને હજુ પણ એક ચિંતા સતાવે છે: રસ્તામાં બેટરી ખતમ થઈ જાય તો શું? આ ચિંતા હવે ઓછી થઈ ગઈ છે, કારણ કે નવી EV કાર લાંબી રેન્જ સાથે બજારમાં આવી છે. કેટલીક કાર એક ફુલ ચાર્જ પર 682 કિલોમીટર સુધી ચાલવાનો દાવો કરે છે.
MG કોમેટ EV: બેટરી-એઝ-એ-સર્વિસ (BaaS) સાથે આ કાર ₹4.69 લાખથી શરૂ થાય છે. BaaS વગર ખરીદવી હોય તો કિંમત ₹6.99 લાખ થાય છે. તેની રેન્જ 230 કિલોમીટર સુધીની છે અને બેટરી ક્ષમતા 17.3 kWh છે. શહેરમાં પાર્કિંગની જગ્યા મર્યાદિત હોય તો તેને બીજા વાહન તરીકે વાપરી શકાય. આ જ કિંમતમાં ટાટા ટિયાગો EV પણ ઉપલબ્ધ છે.
ટાટા પંચ EV: તેમાં 30 kWh બેટરી છે અને કંપની 421 કિલોમીટર સુધીની રેન્જનો દાવો કરે છે. ટાટાએ તાજેતરમાં આ કાર માટે BaaS વિકલ્પ જાહેર કર્યો છે. BaaS સાથે તે ₹6.59 લાખમાં ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ પ્રતિ કિલોમીટર ચાલવાનો ખર્ચ ₹2.60 થાય છે. BaaS વગર તેની કિંમત ₹9.79 લાખ છે.
ટાટા કર્વ EV: આ કાર 55 kWh બેટરી સાથે આવે છે અને 585 કિલોમીટર સુધીની રેન્જ આપે છે. BaaS સેવા સાથે તે ₹10.99 લાખમાં ખરીદી શકાય છે, જ્યારે પ્રતિ કિલોમીટર ખર્ચ ₹5 થાય છે. સ્ટાન્ડર્ડ કિંમત ₹17.19 લાખથી શરૂ થાય છે.
મહિન્દ્રા BE 6 / XEV 9e: મજબૂત રેન્જ જોઈતી હોય તો આ વિકલ્પ ધ્યાનમાં લઈ શકાય. કંપનીના દાવા મુજબ તે 682 કિલોમીટર સુધીની રેન્જ આપે છે. BaaS સાથે તે ₹13.90 લાખમાં ઉપલબ્ધ છે, જેમાં ₹3.75 પ્રતિ કિલોમીટરનો વધારાનો ખર્ચ થાય છે. સ્ટાન્ડર્ડ ખરીદી કિંમત ₹19.45 લાખથી શરૂ થાય છે.
પ્રીમિયમ સેડાન: આ સેગમેન્ટની એક EV સેડાનમાં 82.5 kWh બેટરી છે અને કંપની 650 કિલોમીટર સુધીની રેન્જનો દાવો કરે છે. તેની કિંમત ₹41 લાખથી શરૂ થાય છે અને પ્રીમિયમ સેગમેન્ટમાં તેની માંગ સારી છે.
નિષ્કર્ષ: બજેટ અને જરૂરિયાત પ્રમાણે EV પસંદ કરવી જોઈએ. BaaS યોજના શરૂઆતની કિંમત ઘટાડે છે, પણ લાંબા ગાળે પ્રતિ કિલોમીટર ખર્ચ વધારે પડી શકે છે. ખરીદી પહેલાં કુલ ખર્ચની ગણતરી કરવી ઉચિત છે.