નવી દિલ્હી: સુપ્રીમ કોર્ટે કેન્દ્ર સરકારને ગુરુવારે સીધો સવાલ પૂછ્યો છે — તમે ૧૦૦ ટકા ઇથેનોલ પર ચાલતાં વાહનોને મંજૂરી આપી દીધી, પણ એટલો ઇથેનોલ પુરવઠો ક્યાંથી આવશે?
૨૬ ઓક્ટોબરે માર્ગ પરિવહન મંત્રાલયે સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ્સ રૂલ્સ ૧૯૮૯ હેઠળ ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનોને છૂટ આપી હતી કે તેઓ ઇ-૧૦૦ એટલે કે સંપૂર્ણ ઇથેનોલ આધારિત ઇંધણ પણ વાપરી શકે. બીજા દિવસે, ૨૭ ઓક્ટોબરે, પેટ્રોલિયમ અને કુદરતી ગેસ પ્રધાન હરદીપ પુરીએ જણાવ્યું હતું કે કેન્દ્ર પેટ્રોલમાં ૨૦ ટકાથી વધુ ઇથેનોલ મિશ્ર કરવાનું આયોજન ધરાવતું નથી. આ બે વિધાનો વચ્ચેનો વિરોધાભાસ કોર્ટના ધ્યાનમાં આવ્યો છે.
ઇથેનોલ પુરવઠા વર્ષ ૨૦૨૫-૨૬ માટે ઇથેનોલની ફાળવણી અંગેની અરજીની સુનાવણી કરતી વખતે ન્યાયાધીશ એમ. એમ. સુરેશ અને ન્યાયાધીશ પ્રશન્ના બી. વરાળેની બેન્ચે તાજેતરના અખબારી અહેવાલોનો ઉલ્લેખ કર્યો હતો. બેન્ચે કહ્યું કે ગઈકાલે અમે જોયું કે કેટલાક અખબારોમાં સમાચાર હતા કે ૧૦૦ ટકા ઇથેનોલવાળા વાહનને મંજૂરી આપી દેવાઈ છે. અમે જાણવા માંગીએ છીએ કે જો મંજૂરી આપી છે, તો એનો પુરવઠો કેવી રીતે પૂરો પાડશો.
કોર્ટના સવાલનો જવાબ આપતા એટર્ની જનરલ આર. વેંકટરામાણીએ જણાવ્યું કે એના માટે ઉત્પાદન ક્ષેત્રે મોટા પાયે ફેરરચનાની જરૂર પડી શકે છે. સુનાવણી દરમિયાન બેન્ચે દેશમાં ખેડૂતોની આર્થિક સ્થિતિ સુધારવા પર ભાર મૂક્યો હતો. બેન્ચે કહ્યું કે અમે વ્યાપક જાહેર હિતમાં આ મુદ્દે વિચારવા માંગીએ છીએ અને એને પર્યાવરણની દૃષ્ટિએ પણ જોવા માંગીએ છીએ. બેન્ચે કહ્યું કે સૌથી મહત્ત્વની બાબત એ છે કે દેશમાં ખેડૂતોની વસ્તી સૌથી વધુ છે, તેથી તેમના હિતો કેન્દ્રમાં રહેવા જોઈએ. વેંકટરામાણીએ પણ કહ્યું કે તેઓ ખેડૂતોના હિતો અંગે ચિંતિત છે.
બેન્ચે ઉમેર્યું કે હજી પણ ગામડામાં રહેતા સામાન્ય વ્યક્તિને સક્ષમ બનાવવાની જરૂર છે. એક બીજા વકીલે દલીલ કરી કે આમાંના કેટલાક મુદ્દા કેન્દ્ર સરકારે તેની નીતિગત બાબતોમાં ધ્યાનમાં લીધા છે અને સરકારની નીતિઓમાં ખેડૂતોના હિતોનો પાસો ધ્યાનમાં લેવાયો છે.
કોર્ટે આ કેસની આગળની સુનાવણી આગામી મહિને રાખી છે. નોંધનીય છે કે ફ્લેક્સ-ફ્યુઅલ વાહનોમાં ઇ-૮૫ સુધીનું ઇંધણ ચાલે છે, એટલે કે ૮૫ ટકા ઇથેનોલ અને ૧૫ ટકા પેટ્રોલનું મિશ્રણ.