સત્ય. સાહસ. સંકલ્પ.

E100 ઈથેનોલ ફ્યુલને સરકારની મંજૂરી: હવે પેટ્રોલ કારમાં નહીં, ખાસ ડિઝાઇનવાળી ગાડીઓમાં જ ચાલશે

E100 ઈથેનોલ ફ્યુલને સરકારની મંજૂરી: હવે પેટ્રોલ કારમાં નહીં, ખાસ ડિઝાઇનવાળી ગાડીઓમાં જ ચાલશે

કેન્દ્ર સરકારે E85 અને E100 ઈથેનોલ ફ્યુલથી ચાલતી ગાડીઓને મંજૂરી આપવાની દિશામાં મોટું પગલું ભર્યું છે. સડક પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રાલયે 23 ઓક્ટોબર 2026ના રોજ સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ રૂલ્સ, 1989માં સંશોધનની અધિસૂચના જારી કરી છે. આ સંશોધનમાં E85 સાથે E100 ફ્યુલના નિયમોને પણ સામેલ કરવામાં આવ્યા છે. તેનાથી વાહન નિર્માતા કંપનીઓ માટે ઈથેનોલથી ચાલતી ફ્લેક્સ-ફ્યુલ ગાડીઓ બનાવીને બજારમાં ઉતારવાનો કાયદાકીય માર્ગ મોકળો થશે.

જોકે, એવું ન સમજવું કે તમે તમારી હાલની પેટ્રોલ કારમાં E100 કે E85 ફ્યુલ ભરાવી શકશો. આ ફ્યુલ માત્ર એ જ ગાડીઓમાં ચાલશે જે ખાસ આ ફ્યુલ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને તેને જરૂરી માન્યતા મળી છે. સામાન્ય પેટ્રોલ કાર કે E20 ફ્યુલથી ચાલતી ગાડીઓમાં સીધેસીધું E85 કે E100 ઈંધણ નાખી શકાય નહીં.

E85 અને E100માં શું ફરક છે? E85 એ ઈથેનોલનું બ્લેન્ડેડ ફ્યુલ છે, જેમાં લગભગ 85% ઈથેનોલ અને 15% પેટ્રોલ હોય છે. જ્યારે E100માં લગભગ સંપૂર્ણપણે ઈથેનોલનો ઉપયોગ થાય છે. આવા ફ્યુલથી ચાલનારી ગાડીઓના એન્જિન અને ફ્યુલ સિસ્ટમ ખાસ તૈયાર કરવી પડે છે, એટલે કે E100 ફ્યુલથી ચાલતી કાર 100% પેટ્રોલ કારોથી ઘણી અલગ હશે.

સરકારના આ નિર્ણયથી દેશમાં ફ્લેક્સ-ફ્યુલ વાહનોને પ્રોત્સાહન મળશે. આવી ગાડીઓને અલગ-અલગ પ્રમાણમાં પેટ્રોલ અને ઈથેનોલના મિશ્રણ પર ચાલવા માટે તૈયાર કરવામાં આવે છે. E85 અને E100ના નિયમોને મંજૂરી મળ્યા બાદ વાહન કંપનીઓ માટે આ ટેકનોલોજી આધારિત મોડલ બનાવવાનો રસ્તો સરળ થશે.

દેશની પ્રથમ ફ્લેક્સ ફ્યુલ કાર તરીકે મારૂતિ સુઝુકીએ તાજેતરમાં Maruti Wagon R Flex Fuel લોંચ કરી હતી. કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી નીતિન ગડકરીએ આ કારને લોંચ કરી હતી. કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે આ કાર E85 ફ્યુલ સાથે સરળતાથી દોડી શકે છે. દિલ્હીમાં E85 ફ્યુલની કિંમત રૂ. 82.12 પ્રતિ લિટર છે, જ્યારે સામાન્ય પેટ્રોલ રૂ. 102.12 પ્રતિ લિટર છે. એટલે કે E85 ફ્યુલ પેટ્રોલ કરતાં લગભગ રૂ. 20 સસ્તું છે.

ફ્લેક્સ ફ્યુલ કાર કેટલું માઈલેજ આપશે? ટેસ્ટ ડ્રાઈવ દરમિયાન કારના મલ્ટી ઈન્ફોર્મેશન ડિસ્પ્લે (MID) પર સરેરાશ 11.8 કિલોમીટર પ્રતિ લિટર માઈલેજ જોવા મળ્યું હતું. જોકે, આ વાસ્તવિક માઈલેજ નથી, કારણ કે ટેસ્ટિંગ દરમિયાન દિલ્હીનો ભારે ટ્રાફિક, વારંવાર રોકાવું, વીડિયો શૂટિંગ અને લાંબા સમય સુધી એન્જિન ચાલુ રાખવું જેવા પરિબળો સામેલ હતા. વાસ્તવિક માઈલેજ જાણવા માટે લાંબા અને નિયંત્રિત પરિસ્થિતિમાં અલગ પરીક્ષણ જરૂરી છે.

નિષ્કર્ષમાં, સરકારના આ પગલાથી ઈથેનોલ આધારિત ફ્લેક્સ-ફ્યુલ વાહનોને વેગ મળશે, પરંતુ હાલની પેટ્રોલ કારમાં E100 ભરવાની મંજૂરી નથી. ગ્રાહકોએ કોઈપણ નવું ઈંધણ વાપરતા પહેલા ગાડીના એન્જિનની અનુકૂળતા અને માન્યતા ચેક કરવી જરૂરી છે.